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隧道模拟试验的应用领域?长沙军麟仪器设备有限公司是材料性能实验系统、低温冻断试验系统、旋转压实仪、的**生产厂家。我们的联系电话是:0731-84423400 1.反力框架: 钢结构反力框架内尺寸:长×宽×高=0.8 m×3.0 m×2.4 m。 反力框架由底座、整体式框架、前后限位板、前后隧道口挡板和顶盖构成。底座与整体式框架焊接成整体,前后限位板、前后隧道口挡板和顶盖通过高强度螺栓与整体式框架连接。 反力框架均采用高强度工字钢和钢板材料。 2.液压伺服控制加载系统: 包括由油压泵站、油压油缸、伺服阀、伺服控制器、信号线、油管、液压千斤顶、传力板以及采集系统。 顶盖部分固定2个**部液压千斤顶,整体框架两侧各固定2个侧向液压千斤顶。 借助泵站,伺服控制器和油管输出油压力作用于液压千斤顶,随着油压的变化控制液压千斤顶的伸缩及稳定状态,同时通过压力板实现对隧道模型加载、卸载。 传力板具有足够的强度,**在加载、卸载过程中,传力板变形在0.1mm范围内。 液压千斤顶:单个较大载荷200kN,油缸较大形程150mm。每台千斤顶独立链接一片传力板, 采集系统实现对试验过程的控制以及实时信息的采集,确保试验按照预定方式进行。 3.观察系统: 观察孔位置: 方式一: 在不影响隧道模型受力情况下,传力板预留了观察孔,方便观测洞室周边围岩及支护状况,并记录裂纹的发生及发展过程。 方式二: 在不影响隧道模型受力情况下,传力板之间预留了观察孔。